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Nachfolgend einige - vielleicht etwas akademische - Überlegungen zum Verbrauch eines Autos in Abhängigkeit von den Fahrgewohnheiten.
Sollte Ihr Netto-Stundensatz nach Abzug aller Steuern über EUR 18,00 je Stunde liegen, brauchen Sie hier nicht weiterzulesen. Falls das aber nicht der Fall ist, lesen Sie einfach mal weiter.
Betrachtet man die durchschnittlichen Fahrgewohnheiten in Deutschland, so muss man doch feststellen, dass viele Autofahrer, die einen Mittelklassewagen oder etwas kleiner fahren und vielleicht auch nicht das Geld in einen sparsamen Diesel investiert haben, doch einen Verbrauch von 10 Litern pro 100 km (l/100km) insbesondere auf der Autobahn haben.
Dabei ergibt sich üblicherweise eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km je Stunde (km/h) totz einzelner Streckenabschnitte, die mit 160 bis 180 km/h befahren werden. Unter dem Strich zählt aber nur die tatsächlich erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit für die zurückgelegte Fartstrecke, denn sie gibt Auskunft über die Zeit, die man im Auto absitzt.
Aufgrund des oben gesagten ergibt sich also bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h bei 10 l/100km und einem Treibstoffpreis von EUR 1,30 je Liter ein Preis von EUR 13,00 je 100 km.
Stellen Sie sich doch einfach mal vor, Sie würden gemütlich hinter den LKWs herfahren. Also in deren Windschatten, anstatt diese zu überholen. Ohne hektisches Bremsen und Beschleunigen, mit immer gleichem Abstand und ruhigem Gaspedal. Sie würden dann zwischen 90 und 100 km/h fahren und hätten eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 km/h. Im Windschatten hinter LKWs ist es mit den meisten Autos leicht möglich, einen Verbrauch von nur 6 l/100km zu erzielen - in der Regel sogar noch weniger.
Hier ergibt sich bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 km/h bei 6 l/100km und einem Treibstoffpreis von EUR 1,30 je Liter ein Preis von EUR 7,80 je 100 km.
Die Senkung der Durchschnittsgeschwindigkeit um 30 km/h führt somit zu einer Ersparnis von EUR 5,20 je 100 km.
Dafür haben Sie natürlich auch mehr Zeit im Auto zugebracht. Wenn Sie eine Strecke von 100 Kilometern zurücklegen wollen, benötigen Sie links von den den LKWs nur 50 Minuten und hinter den LKWs hingegen 67 Minuten, also insgesamt 17 Minuten mehr.
Diese 17 Minuten mehr führen aber dazu, dass Sie die EUR 5,20 gespart haben. Das ist erst mal nicht ganz so viel, aber bezogen auf eine Stunde sind das bereits EUR 18,35. Und das ist dann doch nicht so wenig.
Die EUR 18,35 je Stunde müssen Sie nicht verdienen, vorher nicht versteuern und so weiter und so fort. Und unter dem Strich werden viele auch keinen Stundensatz haben, der netto über EUR 18,35 liegt. Und dennoch fährt kaum jemand hinter den LKWs her...
Viele werden nun sagen, das trifft auf mich nicht zu, ich habe nur einen durchschnittlichen Verbrauch von 8 oder 9 Litern. Wenn Sie einen genau funktionierenden Bordcomputer haben oder Ihren Treibstoffverbrauch durch Aufschreibung auf verschiedenen Strecken genau ermitteln, werden Sie aber sehen, dass bei Ihrem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch beispielsweise auch Fahrten auf der Landstraße dabei sind und - wenn man hier nicht andauernd überholt - sind diese Fahrten meistens deutlich verbrauchsgünstiger. Das liegt daran, dass auf Landstraßen die Geschwindigkeiten nunmal deutlich geringer als auf Autobahnen sind und die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Werte zwischen 60 und 70 km/h sinkt.
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Diese Seite wurde zuletzt am 07.08.2001 08:53 überarbeitet.